Descarbonización logística: Programa Transporte Limpio
julio 31, 2026
El planeta se encuentra en un punto crucial para abordar la crisis climática. Expertos en medio ambiente coinciden en que se requieren acciones inmediatas para frenar el impacto del calentamiento global.
A nivel mundial, el sector transporte contribuye aproximadamente con el 15% de las emisiones globales de Gases de Efecto Invernadero (GEI).
El transporte terrestre se sitúa como el emisor predominante dentro del sector, superando al transporte marítimo y a la aviación. Debido a que las redes de carreteras consumen el mayor volumen de combustibles fósiles, las flotas de autotransporte son la prioridad número uno de las políticas de descarbonización.
Las emisiones del transporte en México
El sector transporte en México emite alrededor de 171 MtCO2e (de un total nacional de 683 MtCO2e), lo que equivale al ~25% de las emisiones totales de GEI en el país.
Dentro de la Contribución Determinada a Nivel Nacional (NDC) de México, las emisiones del sector transporte no deben superar los 205 MtCO2e en 2030.
Datos de la Estadística Básica 2025 de la SICT indican que hay 762,821 vehículos pesados de carga registrados ante la SICT:
El 95.6% opera con motor diésel.
Tienen una antigüedad promedio de 20 años.
El transporte en la cadena de valor
Entre el 70% y el 90% de las emisiones totales de las empresas provienen de su cadena de valor. Esto requiere que las organizaciones colaboren estrechamente con proveedores y distribuidores para minimizar el impacto ambiental.
El autotransporte terrestre actúa como el “conector invisible” a lo largo de cuatro etapas clave de la cadena:
1. Extracción
2. Fábrica
3. Distribución
4. Última milla
Clasificación de las emisiones según el GHG Protocol
Medir y clasificar las emisiones del transporte bajo el estándar Greenhouse Gas Protocol depende de la propiedad y control operacional de la flota:
Alcance 1: Flotilla propia
Aplica a empresas dueñas de su flota (productoras o transportistas). Incluye la combustión de fuentes móviles controladas directamente:
Tractocamiones y camiones de carga pesada operados por la empresa para distribución interna o fletes comerciales.
Vehículos utilitarios ligeros y vanes de reparto de última milla controlados por la compañía.
Alcance 3: Transporte tercerizado
Aplica a empresas que contratan servicios logísticos o fletes externos:
Categoría 4 (Upstream)
Transporte y distribución de insumos y materias primas comprados a proveedores (logística de entrada).
Categoría 9 (Downstream)
Transporte y distribución de productos vendidos entre las instalaciones de la empresa y el consumidor final (distribución de salida).
El Programa Transporte Limpio
El Programa Transporte Limpio (PTL) es una iniciativa institucional y voluntaria promovida en México por la SEMARNAT y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) que inició oficialmente en 2010.
Este programa ayuda a las empresas transportistas a reportar y reducir sus emisiones, asegurando la permanencia en cadenas de valor globales, y está basado en la alianza público-privada SmartWay, desarrollada por la EPA, y su propósito es lograr que el transporte de carga y pasajeros que circula por el país sea más eficiente, competitivo y amigable con el medio ambiente.
Principales participantes del PTL
El objetivo del PTL es formar un círculo virtuoso entre la oferta y la demanda de transporte de carga:
Empresas Transportistas
Prestadoras del servicio o flotillas privadas
Objetivo: Reducir la emisión de CO2 por cada kilómetro recorrido y tonelada transportada, adoptando medidas de ahorro de combustible y emisiones.
Empresas Usuarias o Generadoras de Carga
Empresas comerciales, manufactureras e industriales
Objetivo: Reducir la huella de carbono por el traslado de sus productos, contratando a empresas de transporte eficientes adheridas al PTL.
A la fecha, el programa cuenta con más de 1,000 empresas adheridas y 87,835 unidades evaluadas en su ciclo más reciente.
Funcionamiento operativo del Programa Transporte Limpio
Los interesados envían la carta de adhesión formal a la SEMARNAT.
Remiten anualmente a través de la plataforma la información operativa correspondiente a todo el año inmediato anterior (enero a diciembre).
El equipo técnico de la SEMARNAT revisa y valida los datos.
La SEMARNAT emite el reporte oficial de desempeño ambiental.
A las empresas más eficientes se les entrega un reconocimiento anual.
Reconocimientos y requisitos de elegibilidad
La SEMARNAT reconoce anualmente a las empresas con desempeño ambiental de excelencia.
Reconocimientos para empresas transportistas
La elegibilidad se determina principalmente con base en los resultados de los indicadores de emisión por tonelada-kilómetro (g/ton.km) de CO2, NOx y PM2.5.
Reconocimiento de Excelente Desempeño Ambiental
Se otorga a las empresas con el mejor indicador global en su categoría.
Requisitos:
Contar con al menos dos reportes de desempeño consecutivos otorgados por PTL.
Edad promedio de la flota no mayor a 5 años de antigüedad.
Reconocimiento de Buen Desempeño Ambiental
Requisitos:
Lograr una reducción en el indicador de emisión de CO2, NOx y/o PM2.5 respecto al año inmediato anterior.
Contar con al menos dos reportes consecutivos.
Edad promedio de la flota no mayor a 10 años de antigüedad.
Reconocimiento al Impulso Tecnológico
Requisito:
Demostrar que en su flota tienen incorporados vehículos 100% eléctricos (al menos en el 5% de la flota).
La SEMARNAT podrá solicitar evidencias como imágenes, reportes o facturas.
Reconocimientos para empresas usuarias del servicio de carga
Evaluado con base en el indicador de emisiones de CO2g/ton.km.
Reconocimiento de Excelente Desempeño Ambiental
Requisitos:
Tener el mejor indicador de desempeño de CO2 en la categoría de empresa usuaria.
Contar con al menos dos reportes consecutivos.
Que al menos el 40% del movimiento de su carga sea realizado por empresas que participan en el PTL.
Reconocimiento de Buen Desempeño Ambiental
Requisitos:
Lograr una reducción en el indicador de emisión de CO2 en comparación con el año inmediato anterior.
Contar con al menos dos reportes consecutivos.
Que al menos el 20% del movimiento de su carga sea realizado por empresas que participan en el PTL.
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